芯车无限与普华基础软件达成战略合作 · 共筑汽车RISC-V智能底座

8月28日至29日，由中国汽车工业协会、中国电子科技集团有限公司主办，中国汽车工程学会支持，普华基础软件（重庆）有限公司，中电科芯片技术（集团）有限公司联合承办的2025智能汽车基础软件生态大会暨第四届中国汽车芯片大会在重庆渝州宾馆盛大召开。重庆市委副书记、市长胡衡华参加有关活动并参观开源生态体验区。重庆市人民政府副市长郑向东，中国电子科技集团有限公司副总经理俞承志，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋,开放原子开源基金会理事长兼秘书长程晓明等领导出席会议并致辞，清华大学车辆与运载学院教授李克强院士在大会现场发表重要报告。工信部、国务院国资委相关领导出席会议。

在会上，上海芯车无限半导体科技有限公司（以下简称“芯车无限”）与普华基础软件股份有限公司（以下简称“普华基础软件”）正式签署战略合作协议。双方将围绕车用基础软件与RISC-V架构芯片展开深度技术协同，共同打造高性能、高可靠、高安全的车规级“芯片+基础软件”一体化解决方案，助力整车厂与零部件企业加速智能网联化升级，实现降本增效与系统级安全可控。

芯车无限是一家以全栈自研RISC-V内核为基础的新一代计算架构芯片设计企业，聚焦汽车电子，同时覆盖人工智能与工业控制场景。公司核心技术和团队源自清华大学集成电路学院，总部位于上海，在合肥设有研发中心。芯车无限坚持RISC-V核心技术的全栈自研，已拥有32位和64位系列化CPU IP、可灵活扩展的NPU等关键核心技术，致力于推动RISC-V架构芯片在汽车等高可靠场景中的产业化落地。

普华基础软件深耕车用操作系统的研发及产业化17年，致力于为中国整车企业和零部件供应商提供车用软件的设计、开发、配置、集成、测试全生命周期工具链、本地化一站式服务及车用芯片的生态支持。作为全球首家汽车操作系统开源的中国企业，普华基础软件牵头发起中国车用操作系统开源共建计划，面向全球开源首个智驾操作系统微内核“龘”，全球首个规模化、量产级安全车控操作系统“小满”，推动中国开源车用操作系统的技术创新和发展，为车企平台化战略和研发效率提升提供有力支持。

根据协议，芯车无限与普华基础软件将基于芯车无限自研RISC-V车规芯片与普华基础软件车用基础软件平台，推进软硬深度融合，在功能安全方面满足ASIL-B至ASIL-D等级要求，在实时性方面实现硬件加速与软件调度协同，显著降低通信延迟，满足汽车智能化快速迭代需求。

芯车无限首席架构师李世平表示：“在软件定义汽车的大背景下，RISC-V底层芯片与基础软件的协同创新已成为行业刚需。我们很高兴与普华基础软件这样在AUTOSAR领域深耕多年的企业携手，共同构建安全、开放、高性能的汽车电子生态。”

普华基础软件生态联盟部副总监邓云舒表示：“与芯车无限的合作，是国产车规芯片与基础软件实现正向协同与全栈研发的重要一步。依托芯车无限在RISC-V领域的全栈自研能力与普华基础软件在车用基础软件领域的技术积累，我们将共同为中国汽车品牌提供全球领先的底层基础架构。”

未来，双方还将在车身、动力底盘、智能座舱、智能驾驶等领域持续深化合作，突破车规芯片技术壁垒，加速智能网联汽车等领域关键技术的应用落地，共同推动中国汽车底层技术创新发展。